1985-2025
Era il primo dicembre 1985, il termometro di mattina segnava 2 gradi sottozero, quando nella piazza principale di Gradisca 30 fuoristrada si allineavano per la partenza della prima edizione di un raduno 4x4, organizzato dall’allora Gruppo Fuoristradistico Isontino. Quarant’anni sono passati da quel giorno, e nessuno poteva immaginare che da quella stessa piazza i fuoristrada che negli anni si sarebbero succeduti al via sarebbero stati oltre 20.000 (20.033 per la precisione), rendendo il Raduno internazionale 4x4 Città di Gradisca, famoso in tutta Italia e non solo.

Da allora il Gradisca ha sempre mantenuto negli anni una proposta di fuoristrada semplice, divertente e alla portata di tutti ma anche con un pizzico di avventura e di emozioni assicurate dai passaggi più impegnativi che comunque vengono inseriti in modo facoltativo e con la possibilità di alternative più tranquille; sensazioni vissute sempre in gran compagnia e con gustosi intervalli dedicati ad assaporare i prodotti enogastronomici tipici del territorio.

Il raduno del 1° febbraio sarà aperto ad ogni genere di mezzi leggeri 4x4 (esclusi quelli superiori ai 35 q., cingolati e quad) e tutti i percorsi saranno indicati dal road-book, solitamente di facile lettura, a prova di “principiante” e con brevi spiegazioni anche in inglese. Il percorso avrà inizio con un semplice tracciato di una decina di km, che poi si dividerà tra “base” e “classico”.

Il tracciato base, riportato sui fogli bianchi e dalle caratteristiche spiccatamente turistiche, si estenderà verso le zone pianeggianti della pianura friulana e verso il Collio, zona rinomata per la produzione di vini d.o.c. Si tratta di un percorso scorrevole, privo di accentuate difficoltà e particolarmente indicato anche ai suv e a chi è alle prime armi nel mondo del 4x4.
Gli amanti dell’off-road “duro e puro”, come la maggior parte di coloro che partecipano al Gradisca, potranno invece optare per il tracciato “classico”, ossia quello più impegnativo, riportato sui fogli gialli. Lo stesso tracciato sarà integrato facoltativamente da diverse varianti ancora più “toste”, opportunamente segnalate nel grado di difficoltà e individuate con altri colori dei fogli, fra i quali l’azzurro ed il verde, che potranno essere anche consegnati a mano, in quanto la loro percorribilità sarà determinata sia dal livello dei guadi in quel momento, che in rapporto alle caratteristiche e alle capacità dovranno avere non solo i 4x4, ma soprattutto i loro piloti per affrontare greti di torrenti, guadi, fangaie e piste di bosco. Nulla di proibitivo però, il raduno non è assolutamente una prova di extreme, ma prima di affrontare le varianti impegnative è bene conoscere gli aspetti fondamentali della guida 4x4 e le caratteristiche del proprio mezzo, a cui va aggiunta una sempre giusta dose di prudenza e responsabilità da parte di tutto l’equipaggio.
I veicoli non richiedono preparazioni particolari, non sono necessari snorkel e verricelli perché i percorsi, come tradizione del raduno, vengono bonificati con il taglio degli arbusti sporgenti in modo da non rovinare la carrozzeria del 4x4, rendendoli accessibili a qualsiasi fuoristrada tradizionale, anche se uscito il giorno prima dal concessionario; tuttavia non bisogna farsi prendere la mano e soprattutto il piede dall’euforia della giornata, ed è importante non scordarsi delle raccomandazioni sulle norme fondamentali della guida sicura.
Come sempre nei raduni del G.F.I., non sarà necessario rispettare alcun tempo di percorrenza; anzi, per la buona riuscita della manifestazione e dell’immagine stessa di tutto il mondo fuoristradistico, gli organizzatori raccomandano la dovuta e necessaria moderazione nelle velocità di marcia lungo i percorsi, in particolare nei luoghi abitati o in presenza di persone a piedi o mountain-bike. Da evitare anche gli eccessi non giustificati nel “sound” di guida perché molte zone attraversate sono da sempre votate alla tranquillità dei luoghi.

Nel tardo pomeriggio del sabato è previsto il rientro a Gradisca. Nella sala Bergamas ci saranno le premiazioni dei club partecipanti e dei piloti.
La procedura di iscrizione, fino ad esaurimento posti disponibili, viene pubblicata on-line sul sito www.gradisca4x4.com e le registrazioni saranno aperte dal 1° novembre al 31 dicembre 2024.
Per ampliare l’offerta conoscitiva del territorio e creare anche qualche momento di confronto nella guida su percorsi off-road, l’organizzazione ha preparato dei programmi collaterali:

Nelle giornate del 30-31 gennaio e 2 febbraio, per quanti volessero conoscere alcune interessanti realtà del territorio, saranno disponibili delle proposte turistiche, prive però di percorsi off-road: a) Cividale del Friuli, Collio e Brda, b) Gorizia – Nova Gorica, Capitale europea della Cultura 2025, c) Palmanova e Aquileia, d) San Daniele del Friuli, e) Trieste ed il Carso.
Sabato 1° febbraio 2025, prove gara 4x4, a numero chiuso e con inizio alle 09.30 su percorso off-road allestito ai margini del tracciato del raduno.
Domenica 2 febbraio 2025 sarà disponibile un programma storico-culturale nella zona carsica con la visita guidata ad alcuni siti della Prima Guerra Mondiale raggiungibili attraverso brevi e semplici percorsi off-road e la visita ad una cantina con degustazione vini e prodotti locali.
Domenica 2 febbraio 2025, continuazione altre prove gara 4x4, a numero chiuso e con inizio alle 09.30 su percorso off-road.

In caso di criticità dovuta a situazioni di forza maggiore o di forte maltempo, il raduno potrebbe subire un rinvio (imposto in sede di rilascio dei permessi), al 14-15-16 febbraio con il tour classico previsto per sabato 15) con comunicazione pubblicata sul sito www.gradisca4x4.com o sulla pagina Facebook Gradisca4x4, entro mercoledì 29 gennaio.
È consigliabile nelle prenotazioni alberghiere prendere accordi diretti anche per una eventuale rinvio della manifestazione o il suo annullamento.

Aggiornamenti e comunicazioni saranno disponibili sempre sul sito www.gradisca4x4.com oppure sulla Facebook Gradisca4x4.
Per informazioni: info@gfi4x4.it  +39 348 5251632 (english).