Il 24° Rallye du Maroc, che si svolgerà dal 12 al 18 ottobre, presenta un impressionante elenco iscritti: 247 veicoli si sottoporranno alle verifiche tecniche allo Stadio di Agadir, tra cui 101 auto, 10 camion e 136 moto e quad.

- Tra i veicoli FIA ci sono 34 T1, 2 T2, 37 T3, 19 T4, 10 T5 e 9 Open Maroc Telecom SSV. Tra le moto FIM sono previste 16 RallyGP, 97 Rally2, 13 Rally3 Enduro Cup Afriquia e 10 quad.
- Il Rallye du Maroc sarà il quinto round del Campionato Mondiale Rally-Raid FIA-FIM 2023. 31 veicoli FIA e 37 FIM sono iscritti alla finale del 2023, che deciderà i campioni a Merzouga.
- 40 nazionalità comporranno laformano la carovana, che si è già mobilitata e continuerà la sua manifestazione di solidarietà con i suoi ospiti, colpiti dal terremoto nel cuore del Regno l'8 settembre.

Tra le squadre ufficiali, il Rallye du Maroc vede il ritorno dei tre team di punta e l'arrivo di un nuovo importante costruttore. Quattro marchi automobilistici saranno rappresentati ufficialmente in Marocco da 7 equipaggi.

Assente dal quarto round del W2RC, il team Bahrain Raid Xtreme tornerà in campionato con Sébastien Loeb e Orlando Terranova. L'argentino, infortunato alla schiena alla Dakar, tornerà per la prima volta al volante dell'Hunter. "Orly" è arrivato secondo al Rallye du Maroc 2022.

Un ritorno per alcuni, un nuovo inizio per altri. Per Nani Roma sarà un ritorno, visto che il catalano non gareggiava in un rally-raid dal 2022. Un nuovo inizio per Ford e il team M-Sport, fino ad ora legato al WRC. Il vincitore della Dakar 2014 farà la sua prima apparizione ufficiale in un rally-raid al volante del Ranger T1+ dopo il test al Baja Aragon di quest'estate. Ford ha scelto il Rallye du Maroc per fare il suo debutto nel rally-raid.

Per Toyota Gazoo Racing, la squadra ufficiale del marchio giapponese sarà guidata da Nasser Al Attiyah. Per il sei volte vincitore del Rallye du Maroc, questa potrebbe essere l'ultima apparizione al volante della Toyota.

Dei 27 T1 privati, non meno di 6 pick-up Hilux saranno sotto le tende di Jean-Marc Fortin ad Agadir. Un'armata di talenti guidata da Yazeed Al Rajhi e Juan Cruz Yacopini, i più vicini a Nasser Al Attiyah nella classifica W2RC. Un trio che ha già permesso al marchio di rinnovare il titolo di Campionato del Mondo Costruttori dal quarto round del Campionato Mondiale Rally-Raid FIA.

Anche Guillaume de Mévius sarà al volante di un Hilux T1+. Dopo il suo coinvolgimento nel T3 negli OT3 e la creazione del suo team GRally, il figlio di Grégoire de Mévius è ormai entrato nella big league.

La sorpresa più grande arriva da Guerlain Chicherit, detentore del titolo del Rallye du Maroc, anch'egli iscritto all'Overdrive Racing. Il francese cambia vettura durante la stagione! Dopo il debutto vincente in Marocco nel 2022 con una Prodrive Hunter, Chicherit ha preso il via dei primi tre round del W2RC di questa stagione al volante della vettura britannica, che ora ha abbandonato in favore del marchio giapponese.

Simon Vitse, che è arrivato quarto nella prima settimana della Dakar per due giorni consecutivi, ha fatto girare la testa con il suo buggy MD Rally Optimus. Il francese sarà presente anche per rientrare nel ritmo delle corse. Mathieu Serradori (SRT) farà il suo ritorno nel W2RC. Un altro pilota abituale del Rallye du Maroc, quinto nel 2022, Martin Prokop tornerà con "Shrek", la sua Ford Raptor. Dopo il loro straordinario ingresso nel terzo round del W2RC in questa stagione, i fratelli brasiliani Marcos e Cristian Baumgart torneranno sui due Prodrive Hunters che hanno acquisito.

Nella T3, la categoria più numerosa tra le vetture (37 T3 contro 34 T1 più 2 T2), Mitch Guthrie, Austin Jones e Seth Quintero, detentore della corona marocchina del 2022, sono testa a testa nella classifica generale W2RC dopo quattro gare. Il livello di competizione tra i tre americani del Red Bull Off-Road Junior Team USA by BFG sarà ai massimi livelli. L'ufficiale del Red Bull Can-Am T4, che ha già vinto un titolo W2RC in questa stagione, ha deciso di partecipare alla gara finale con un T3. Anche tutta la famiglia Goczal, compreso Eryk, il più giovane vincitore nella storia della Dakar, ha scelto di stare a fianco dei favoriti del T3.

Nel T5 sono attesi dieci camion, e non da meno. Il vincitore della Dakar Janus Van Kasteren di De Rooy e il secondo classificato Martin Macik, il capo di MM Technology, si batteranno per il titolo W2RC insieme ai team Riwald e Fesh Fesh. Nuova arrivata nella categoria, Anja Van Loon farà il suo debutto su un camion De Rooy dopo il suo apprendistato SSV alla Dakar 2023. La moglie di Erik Van Loon formerà una squadra olandese tutta al femminile con Marije Van Ettekhoven e Floor Maten.

Tra le 16 moto del RallyGP è prevista la presenza dei 6 marchi impegnati nella classe regina. Mancano dallo schieramento Kevin Benavides (KTM) e Daniel Sanders (GasGas), entrambi ancora convalescenti. Tutti e tre i corridori Sherco sono stati iscritti. Alla Hero Motosports sulla lista ci sono anche i tre ufficiali, e si tratterà del ritorno di Joaquim Rodrigues, assente per tutta la stagione dopo la caduta alla Dakar. Alla KTM, Toby Price sarà supportato da Matthias Walkner. Sam Sunderland e Luciano Benavides rappresenteranno rispettivamente GasGas e Husqvarna.

La Honda, dal canto suo, schiererà ben sei piloti! Cinque corridori ufficiali più Tosha Schareina. Il 27enne spagnolo è il recente vincitore della Desafío Ruta 40! Cinque arbitri, uno in più rispetto all'inizio della stagione. Skyler Howes, vincitore del Rallye du Maroc 2022, ha lasciato Husqvarna per unirsi al team Monster Energy Honda. La fabbrica giapponese svelerà anche una nuova macchina, riservata a uno o più dei suoi funzionari.

Nel Rally2, tra i 97 piloti attesi, i regolari W2RC Romain Dumontier, Paolo Lucci, Bradley Cox e Michael Docherty saranno affiancati da Tobias Ebster, nipote del vincitore dell'Abu Dhabi Desert Challenge Klaus Kinigadner. Nel segno dei tempi e dell'interesse suscitato dalla categoria, due Case introdurranno nuovi piloti. Il marchio cinese Kove sarà presente in forze con quattro piloti. Xavier Flick farà il suo debutto insieme all'altro francese già presente alla Dakar, Neels Théric e ai due corridori cinesi Sunier Sunier e Fang Xiangliang. Dopo il lavoro di sviluppo svolto dal leggendario Franco Picco, il produttore italiano Fantic Racing porterà con sé l'italiano Tommaso Montanari, l'inglese Jane Daniels e il promettente francese Jérémy Miroir. Il figlio di Alfie Cox era già nel Rally2, ma la prossima settimana il figlio di un'altra leggenda KTM attirerà molta attenzione. E questo sarà il suo obiettivo, poiché sarà in missione per completare un progetto avviato da suo padre. Il figlio di Fabrizio Meoni, Gioele Meoni, sarà in Marocco prima di partire per la Dakar.

Parteciperanno anche 13 Rally3, su moto da enduro, che scopriranno la disciplina senza spendere una fortuna.

Nella categoria quad sono iscritti 10 corridori, tra cui Alexandre Giroud, vincitore della Dakar 2023 e Manuel Andujar, suo rivale designato, vincitore della Dakar 2021 e del Rally du Maroc 2022. Anche i primi tre classificati della classifica generale W2RC si schiereranno per la finale.

Tutti i concorrenti di nazionalità marocchina beneficiano di una quota di iscrizione speciale per incoraggiare i talenti “locali”. Per i membri dell'Africa Rallye Team 2023, supportati dai principali partner della gara, la quota di iscrizione e il noleggio dell'attrezzatura di sicurezza sono interamente coperti. Tutti hanno beneficiato della formazione durante la fase di selezione, avvenuta a Merzouga all'inizio dell'estate, un'esperienza che non ha prezzo! Debutteranno 5 motociclisti ed un equipaggio SSV nelle rispettive categorie. Il marocchino Souleymane Addahri e i senegalesi Yves Cheikh Jacquemain e Mamadou Bocoum nel Rally3, Christian Aboub e Guillaume Borne nel Rally2, e il team marocchino composto da Sharif Guessous e Sofia Skiredj nella SSV.

All'indomani del terremoto, l'organizzazione ha già inviato 300 kg di medicinali all'ospedale universitario di Agadir, che è responsabile della distribuzione ai villaggi colpiti nella vicina regione di Taroudant. Tutti i concorrenti sono attualmente invitati a partecipare ad una grande raccolta di materiale, affinché anche loro possano fare la loro parte nella catena di solidarietà che si sta creando in tutto il Regno. Cinque villaggi individuati da un'associazione in collaborazione con le autorità riceveranno il sostegno diretto del Rallye du Maroc.

Durante la manifestazione sarà inaugurato il complesso sportivo della scuola media di Zagora, alla presenza del giocatore di basket Ronny Turiaf.

Sono previste 50.000 persone che si riverseranno in Place Al Amal ad Agadir la sera di venerdì 13 ottobre per il Festival del Rallye du Maroc. Anche quest'anno, il programma del mega-concerto proposto dal Rallye du Maroc e dai suoi principali partner vedrà la partecipazione di artisti internazionali: French Montana, Dystinct, SDM, Douzy, Manal, Toofan, DJ Aymoune e DJ Ortal.

Nani Roma (M-Sport Ford World Rally)

Il mio primo Rallye du Maroc...

"La mia prima gara in Marocco è stata nel 1998, al Rally Atlas. Era il mio primo anno da pilota ufficiale KTM. Avevo un prototipo e tutto è andato bene fino alla penultima tappa quando, a venti metri dal traguardo, la moto si è spenta e non partiva. Ho dovuto spingerla fino al traguardo e ho preso una penalità di tre ore. Tutto era iniziato molto bene in Marocco ma è finito tutto male ed è stato difficile perché ero in testa alla gara. Dopo quell'episodio il regolamento è cambiato, quindi almeno c'è una buona cosa!”

Il mio miglior Rallye du Maroc...

"Non è stata una vittoria, ma un anno in cui sono arrivato 2°, in un momento in cui guidavamo la bicilindrica KTM con Meoni e compagni e l'atmosfera era fantastica. Ho vissuto dei bei momenti in Rallye du Maroc, ma anche molto brutto nel 2006, quando persi il mio copilota Henry Magne nell'ultima tappa a causa di un incidente con la Mitsubishi."

Il mio ultimo Rallye du Maroc...

"Era il 2019 con Borgward, il team tedesco-cinese con cui ci stavamo preparando per la Dakar 2020. Stavamo scoprendo una nuova macchina. Ma in generale il Marocco è un grande paese con tutto: montagne, deserto, dune, grandi piste, è sempre un piacere."

David Castera: "È con grande emozione che stiamo organizzando il 24° Rallye du Maroc a seguito del terremoto che ha colpito parte della popolazione marocchina all'inizio di settembre. I miei pensieri sono con tutte le vittime e le loro famiglie.

Il percorso di questa edizione, così come lo avevo previsto, è stato mantenuto in ogni sua parte. Vorrei ringraziare il nostro Paese ospitante e la sua gente per averci permesso di organizzare questa nuova edizione del Rallye du Maroc. È motivo di orgoglio poter accogliere una formazione così forte, ma è anche una responsabilità, non solo nei confronti dei concorrenti, ma anche del territorio e dei suoi abitanti. Come facciamo ogni anno, faremo tutto il possibile per affrontare queste sfide”.

IL PROGRAMMA

9 ottobre: apertura del Parco d'Assistenza alle 14.00
10 e 11 ottobre: prove private
11 ottobre pomeriggio e 12 ottobre: verifiche amministrative e tecniche
12 ottobre: briefing generale alle 20:00 al Palais des Congrès Dunes d'Or
13 ottobre: Prologo - Agadir (Trasferimento: 90 km / Speciale: 19 km / Totale 109 km) / Rallye du Maroc Festival gratuito ad Agadir Place Al Amal
14 ottobre: Tappa 1 - Agadir-Zagora (Trasferimento: 397 km / Prova speciale: 311 km / Totale: 708 km)
15 ottobre: Tappa 2 - Zagora-Zagora (Trasferimento: 100 km / Prova speciale: 288 km / Totale: 388 km)
16 ottobre: Tappa 3 - Zagora-Zagora (Trasferimento: 108 km / Prova speciale: 336 km / Totale: 444 km)
17 ottobre: Tappa 4 - Zagora-Merzouga (Trasferimento: 75 km / Prova speciale: 343 km / Totale: 418 km)
18 ottobre: Tappa 5 - Merzouga-Merzouga (Trasferimento: 0 km / Prova speciale: 152 km / Totale: 152 km)
18 ottobre sera: cerimonia di premiazione

Press Office Matthieu Perez – media@rallyedumaroc.com 
Foto @DPPI - RallyeduMaroc